過去事故頻傳的小米汽車，近來傳出佳績，新款性能車 SU7 Ultra在 F1 賽道跑出擊敗保時捷的成績，獲得保時捷以及日本 Nissan 以 GTR 名義祝賀，小米有望成為性能車新代表嗎？
小米最新款的電動性能車「小米 SU7 Ultra 」，擁有三馬達佈局，總計輸出高達 1,547 匹馬力與 180.6 公斤米的扭力，零百加速僅需 1.98 秒，最高時速更可達 359 公里。數據超越了特斯拉 Model S Plaid（百公里加速 1.99 秒），更勝過保時捷 Taycan Turbo GT（百公里加速 2.1 秒）。近期在賽道表現方面，SU7 Ultra 在紐柏林北環賽道創下 6 分 46.87 秒的成績，並在上海國際賽道以 2 分 09.94 秒的單圈時間擊敗了 Taycan Turbo GT 先前創下的 2 分 11.28 秒紀錄。
雖然當時在小米 SU7 發售時，引來了與「保時捷過於相似」的質疑，不過保時捷並未對此放在心上，反而是發文祝賀小米的好成績，並相約未來在賽道上繼續相見，可以見到大車廠的風範，也讓人看見儘管小米成立時風波不斷，但在車廠技術迭代迅速以及內需市場強勁下，也成為傳統車廠不容小覷的敵手
另外，日本車廠 Nissan 近來財務危機不斷，市場就有GT-R即將停產的消息，而中國日產東風，就在官方微博向小米 SU7 Ultra 發出祝賀：「紐柏林見證了我們的榮耀，十二年前是我，GT-R；十二年後是你，SU7 Ultra，致敬這個電動的時代！」當年 GT-R 打破賽車圈的成績，如今則是小米 SU7，也顯現了傳統車廠以及新世代車場的世代交替，讓人看了不勝唏噓。
無論如何，雖然當年小米製造汽車的消息備受市場的質疑，如今也繳出了讓許多國際車廠讚賞的成績單，在新能源汽車革命的到來下，相信各國車廠也會繼續努力，以免被時代潮流吞噬。
