【2021必注目車款】Audi、Benz、Maserati盡顯汽車美學

美感很重要,你我他都知道,如何培養美感?這是個一言難盡的好問題,需要花點時間培養,再佐以環境薰陶。你最好位於一個有點紋理的城市或鄉鎮,住在有點味道的建築裡,居家擺設衣著服飾髮型要有點格調,久而久之,美感油然而生。

(本文轉載自Stylemaster

養成過程中,肯定缺不了很有設計感的汽車,為了促進美感,以下是2021必須知道的車款。

總是懷疑自己雙眼已被Audi設計師慣壞,特別是Sportback,根本是男人用車標竿。邁入電能世代亦不例外,剛發表的e-tron Sportback型態是心境版圖寬廣的跨界跑格休旅,骨子裡搭載純電動力與quattro四驅系統,依據歐盟WLTP測試e-tron Sportback 55 quattro單次續航里程可達446km(e-tron Sportback 50 quattro 347km),你與美學設計相處的時間得以延長。

如果你是層峰買家,一定喜愛客製化,如果你選擇Bentley,一定會要找Mulliner好好為自己量身訂作。如果你還不滿足,想要進一步擁有徹頭徹尾重新打造的Bentley,Mulliner終於答應了,答案就是全球限量12部的Mulliner Bacalar。以墨西哥Yucatan Laguna Bacalar湖為名,外觀設計靈感源自Bentley創廠百年概念車EXP 100 GT,採用滿滿自信的火焰黃車色,Mulliner Bacalar是煥然一新的Bentley,讓我們提前領略未來豪奢。

美是主觀,常常引來爭議,或許你已習慣BMW的造型設計,但我得說那是近年。翻開歷史,你會發現每隔10年就會出現震古鑠今的BMW,例如Chris Bangle設計的第四代7 Series,剛剛抵達台灣的4 Series也是如此光芒畢露。仔細看4 Series,全車上下沒有水平刻線,沒有Hofmeister kink C柱。再看看1930年代328 Coupe與1970年3.0 CS,你會明白4 Series的雙腎水箱護罩重回過往水平大於垂直的經典比例。當今BMW首席設計師Domagoj Dukec說4 Series是BMW的一切,是BMW的未來,絕對不是鼻孔越變越大。

說到美感,Ferrari幾乎沒有失手過,更何況是One-Off。從2009年P540 Superfast Aperta開始,Ferrari每年推出一部前置V12的One-off,Omolagata為第十部。Ferrari為Omologata引入許多科技與設計,極為優美的造型是層層風洞測試的成果。如果你對於歷代Ferrari名車涉獵充足,不難發現Omologata內含多項經典元素,像是渾厚C柱與引擎蓋上方三道橫閘,雅致線條讓人想起世上最昂貴汽車250 GT與250 LM。Ferrari的經典資產無可替代,以此為底蘊的Omologata價值連城。

是的,風靡歐洲,引領全球小車時潮的Fiat 500推出全新世代,不仔細看,相信你難以辨識新舊差異為何。我不需要跟你解釋箇中差別,也不會跟你說相信Fiat就對了,而是請你感受義大利風情、羅馬生活、地中海陽光、豐潤多汁的食物,還有那與生俱來的滿滿熱情。這次Fiat還特地展出三款特別慈善義賣聯名車,分別是500 Giorgio Armani、the B.500 “MAI TROPPO” by Bvlgari 與 500 Kartell,以時尚做慈善,這是義大利的本錢。

先跟數據控溝通一下,MC20引擎動力630匹馬力好像不是很超級,別忘記這具V6雙渦輪增壓Nettuno海王星引擎排氣量僅3.0升,預備燃燒室、雙火星塞點火系統源自F1。完成0-100km/h加速2.9秒,極速325km/h還可以通過嚴苛的環保法規,科技絕對尖端。美學設計方面,Maserati與義大利塞車底盤專家Dallara共同開發,設計團隊進行長達2000多小時的風洞測試才敲定最終造型。更重要的是寬容度,MC20除了是雙門跑車、敞篷車還可以容許純電動力系統,上揚車門更是氣場過人!

何謂世上最好汽車?答案當然不會只有一個,何為世上最佳豪華房車?我會毫不猶豫說M-Benz S-Class,原因很簡單,S-Class讓豪華不再是極端少數的特權,造車科技更是凌駕層峰豪車,對人類社會貢獻頗多。 S-Class是M-Benz造詣之巔,新世代W223 S-Class儼然是陸上頭等艙,先不說多項引領車壇的電能科技,新穎時潮的造型設計讓人充分感受科技的腳步,0.22Cd超低風阻係數是科技也有美感,彷彿科幻電影裡的年輕集團執行長,高度不凡卻一派從容。

 

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