打造「逆金字塔型」人脈
如同他所參加的活動，現在每天都有來自各企業擔任要職的重要人物舉辦活動，也會毫不吝嗇向參加者分享自己知識與經驗（know-how）。參加者也都是跨越不同業界、各式各樣的人，只要在會場上開口與人交談，無論你的頭銜與職位是什麼，在這裡，你跟任何人都可能變成朋友。
我這位朋友在公司也是位沒沒無聞的人，因為個性內向，不參加公司的聚餐，和客戶討論業務時，也由於太過緊張而無法好好說話。
但是他和這名汽車廠商的幹部不可思議地聊得來，對方也告訴了他許多事情。
到底為什麼，這名汽車廠商幹部會出席這種由其他產業年輕員工所參加的活動呢？
其實，這名幹部也剛好是我的朋友，所以我能夠直接的問他。
他說大約從兩年前開始，他就積極地和不同業界的年輕人交朋友。原因是，因為他注意到了「MaaS」（Mobility as a Service，交通行動服務）。所謂MaaS 是指不擁有汽車，使用者在需要時可以搭乘公車、捷運等公共運輸系統，MaaS 就是一個未來行動的「服務」。
不久後不需要司機，外出駕車也能由機器人代行，「自動駕駛車」滿街跑的未來即將來臨，只要在智慧型手機等裝置輸入目的地，就能躺在家裡等車來接送，這是他在談論未來世界時所說的話。
坐進自動駕駛車後，因為不需要握著方向盤，車內變成可以喝茶、看電影或工作的空間，如此一來，汽車廠商也必須和過去不同產業的人合作。他因為看見了這樣的未來，所以才開始和其他業界的年輕人見面。
所以，在所有業務都能跨界發展的現代，組織的金字塔也翻轉了，人脈猶如各種線頭纏繞，不被頭銜、職稱限制，彼此能夠相互交流。
善用通訊工具，比見面更能打造深厚關係
但是，像這種「逆金字塔型」的變化總是容易被大企業忽視。
某位汽車大廠的CEO在經濟媒體「PRESIDENT Online」的訪問時說：「最近社內的年輕員工中，有人認為只要和直屬主管無法溝通，就能越級與更高層的部長或負責理事陳情，這樣的做法，實在是打亂了規矩。」
包含我在內，許多網友都對這個發言感到衝擊，也有讀者對這位CEO的發言止不住疑惑。
這家汽車廠商在過去是間有一定知名度的企業，不過最近卻接連爆發「隱瞞車輛缺陷不召回檢查」和「油耗造假」等醜聞。
其中原因，我認為可能是因為過於在意主管臉色，無法指出違規事項、對新挑戰躊躇不前的「大企業病」。
會對這名CEO發言感覺怪異的人，應該是覺得「不可越過直屬主管向高層陳情」是上個世代的舊思維。
想到新點子、注意到組織裡奇怪的地方，這些事肯定在年輕員工裡也會發生。如同前文提到的故事，最基層的員工反而更能蒐集到資訊，也會有年輕社員和業界重要人物有聯繫這樣意想不到的事。
掌握某種重要資訊時，向直屬主管報告後卻不受到重視，會再向更上層的主管傳遞訊息，這是創投企業或科技產業經常發生的事。
以「公司秩序」為優先考量，否定這種具活動力又靈活的工作方式，使得日本大企業不管經過多久都無法改變。
順帶一提，這次採訪也批評科技時代的年輕員工會傳訊息給鄰坐的同事。
這名CEO表示「透過文字訊息的對話，因為看不見對方表情和臉色，像是在自言自語，會讓人際關係變得更加疏離」。這句發言也讓我感覺哪裡怪怪的。
我平常會使用Slack 和部屬溝通。Slack 是像LINE一樣的通訊軟體，能夠以智慧型手機互相傳送工作訊息或電子檔案。不僅能對留言以表情符號回覆還能隨專案的成立建立群組，過程也能邀請公司外部的人加入群組。
我認為，善用通訊工具，比直接見面交談的人際關係，更能成就複雜而深厚的連結。
而且，員工除了同事和主管，還能和採訪對象、業務窗口等人，以多樣化的型態進行聯絡，現在人脈的型態，不就是那種不知道誰跟誰之間有連結，人脈如同蜘蛛網的社會嗎？
首先，必須了解「逆金字塔型」人脈在社會上的發展。
換句話說，只選擇接近高階幹部，並打造關係的方式，在這個時代變得越來越不重要，與之相較，自然而然認識的人，和他們建立關鍵人際關係才是更重要的事。
因此，必須向對方傳達自己是什麼樣的人、現在有什麼目標。
前文提到三十幾歲的飲料廠商員工和汽車廠商的幹部有著關鍵連結，也是因為在活動認識後互相交換意見，然後以臉書繼續溝通而成為朋友。
節錄自《不善社交的內向人，怎麼打造好人脈？》
