做為一個印度新興汽車公司,Mahindra的佈局可不僅限於民用車單一產業,近年來集團控股產業包含國防、汽車、汽車售後、金融服務、機車、酒店等多種面向,其目的便是吸取其中的Know How來拓展公司資源,就像與Pininfarina合作一事,便是獲得汽車設計的最佳途徑,但與超跑品牌Ferrari並無關連。回到本文重點「Mahindra Roxor」,許多人會將其外型與1940年間的Jeep Willys做上聯想,而印度在二次大戰期間,作為Jeep車型生產地,現在Mahindra做出復刻版似乎也不為過,但回到與Pininfarina的合作關係,這款全新車型與1953 Alfa Romeo 1900M Matta 更為相似,以不同的手法,讓這輛現代Jeep Willys重生。
Jeep Willys MB
Alfa Romeo 1900M Matta
Mahindra Roxor
這輛Mahindra Roxor的外觀尺寸長3759mm、高1950mm,離地間隙則為232mm,作為一輛以越野性能先決的車款,底盤也採用H型大樑作為基本架構,甫以前後獨力車橋賦予優越的地型適應能力,配胎則採用235/70R16規格,標準配備鋼製輪圈,另有鋁合金輪圈可以選配。在動力部分,Roxor將採用Mahindra旗下的2.5升四缸柴油引擎,搭配Dana T18五速手排變速箱,可提供62hp的最大馬力輸出,其最高時速被限制在72km/h。以產品屬性來說,Mahindra將Roxor歸類為「ATV」,也就是非公路使用車輛,以現在的車輛安全規範,以及其最高時速設定皆可看出端倪,僅能當作純粹越野Fun Car來玩耍!Mahindra底特律的新工廠擁有40萬平分英尺的佔地面積,未來也將做為Mahindra Roxor的生產基地。