最速柴油同門誰稱霸? Porsche Panamera 4S Diesel與Audi SQ7零四加速正面對決

儘管近年來柴油引擎聲勢大有下滑趨勢,但先天低轉高扭力、省油等運作特性依然有其必要性,只要妥善控制排汙與懸浮微粒,即使是柴油引擎也能又快又潔淨。為了證明柴油引擎的「快」絕非空口說白話,英國雜誌Top Gear特地找來Panamera 4S Diesel與SQ7兩款當今地表最速柴油車,看看最新世代柴油動力到底誰能稱霸?

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儘管Porsche Panamera 4S Diesel與Audi SQ7兩者之間不論體態、定位都有顯著差異,但在集團資源共用準則下、兩者其實搭載相同柴油引擎本體,這是一具排氣量達3956c.c.的強悍心臟,雙渦輪柴油設定讓Panamera 4S Diesel具備416hp強大馬力,扭力更來到驚人的86.7kgm,輔以四輪驅動與八速PDK雙離合器變速箱,原廠數據可在4.5秒完成0-100km/h加速,是當前最強柴油動力量產車。

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Audi SQ7在相同動力基準下雖然車身高了點、體重也重了些,但SQ7的獨門武器卻是在雙渦輪引擎本體上額外導入第三具電控渦輪系統,這套名為「EPC電子渦輪增壓」的先進科技能夠大幅降低渦輪遲滯現象,擁有順暢而縣性的低轉油門反應,同時也讓動力輸出達到429hp/91.8kgm近乎狂暴水準,0-100km/h加速需時約4.9秒。

儘管兩者帳面數據略有差異,但能夠同時將市售最強柴油動力齊聚一堂無疑相當有看頭,在起步當下Panamera 4S Diesel以較輕車重率先彈射而出、隨後Audi SQ7便已略為強大的動力穩定維持微小差距,直到通過零四終點線為止。Panamera 4S Diesel最終繳出12.36秒成績、至於SQ7則以13.09秒略微落後,但無論如何考量到「柴油引擎」所給人慢、笨重且高汙染的印象,這兩款一時之選肯定是柴油動力中的精品等級。

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