身為新一代量產 V12 旗艦，Ferrari 在 812 Superfast 上可是好料盡出，像是搭載的 6.5L NA V12 動力心臟在可變進氣岐管技術以及 350bar 高壓供油的加持下，硬是榨出比 F12 tdf 還要強悍 800hp 的最大動力，達到 123hp/L 的驚人馬力公升比，另外還有品牌首見的 EPS 電動助力轉向系統（Electric Power Steering）以及虛擬短軸系統（Virtual Short Wheelbase，又稱作 Passo Corto Virtuale，PCV）造就絕佳操控性，不過要達到真正「超級快」的境界，優秀的空氣力學設計可是不可或缺。
造就出 812 Superfast 霸氣十足的外觀不僅源自於義大利美學，每道車身鈑件轉折、每個導流孔開口都有空氣力學上的意義，氣流在工程師們的精心引導下被賦予降低風阻、增加下壓力以及幫助散熱等多樣任務，另外還有主動式空力套件以及車底 3 對氣流導引鰭片來讓 812 Superfast 的空力效應更臻化境，下壓力比起 F12 Berlinetta 要多上 30% 且風阻係數也微微降低，而造就這驚人成就的最大功臣之一，就是這次即將登上拍賣會舞台的 1:2 測試模型車。
根據 RM Sotheby’s 的資料顯示，這輛 1:2 模型車乃是用上碳纖維以及其他原型材料打造而成，車身上遍佈的鉚釘／螺絲孔以及較大的公差，則是源於方便工程師拆換不同料件測試的模組化設計，仔細一看車身多處還有測試時遺留下來的手寫數據紀錄，細節保存得相當完整。
儘管完全沒有內裝以及精美烤漆，甚至不能算是傳統意義上的模型車，RM Sotheby’s 還是預估拍賣成交價會落在 280,000～320,000 歐元（約 1,006～1,150 萬新台幣）之間，甚至有望比「1:1」812 Superfast 的 315,000 歐元（約 1,132 萬新台幣）還要高！不過曾作為協助當家 V12 量產旗艦開發的模型車，極具歷史意義與紀念價值，相信還是會吸引需多死忠躍馬車迷競標來納入自家收藏。
