「」曾為讀者報導過近年「十大骨董車售價排行榜」的新聞，排行榜中的每一輛車款都擁有不凡的身世，如今在骨董車收藏圈中高端玩家們正在密切注意一輛將在5月18日拍賣的Ferrari 275 GTB/4，這輛車究竟有什麼特別之處值得玩家高度關注，讓它被估計將擁有超過1億元的身價呢！？
談到Ferrari 275 GTB/4必須先介紹其前代車型Ferrari 275 GTB，後者繼承了老大哥Ferrari 250 GTO的GT血統，延續其雙座、前置引擎的經典設計，並裝載3.3L Colombo V12雙凸輪軸引擎，擁有280hp最大馬力，且是Ferrari旗下首款採用獨立式懸吊、四輪碟煞、5速手排變速箱與Transaxle後驅系統的街車。此款由Pininfarina設計的GT跑車，當時曾被媒體評選為最優秀的跑車之一，而Ferrari 275 GTB/4就是275 GTB的延續車款。
Ferrari 275 GTB/4與Ferrari 275同樣裝載3.3L Colombo V12引擎，不過該具引擎被車廠重新改造過，首先是汽缸夾角從56°改為54°，並裝配有乾式油底殼，且將雙凸輪軸改換上四凸輪軸，讓這具V12引擎能夠更順暢的運作，使其爆發出300hp的最大馬力，極速可達到268km/h的水準，這在1960年至1970年代當時可是一等一的成績。
Ferrari 275 GTB/4首見於1966年10月巴黎車展中，本次所拍賣底盤代號為「08769」的275 GTB/4，正是當時車展中對外展出的原型車，並且也是首輛生產的275 GTB/4，意義相當不凡。此輛車在展後隨即被買家運至美國收藏，其後歷經五任車主，在五十一年後的今日再度回到歐洲，現任車主將它託付給英國骨董車拍賣公司Coys負責拍賣。
另外此輛車還有一處非常特殊的地方，其裝配的是Borrani輕量化鋼絲圈，由於在當時發生一起使用同款輪圈與Dunlop輪胎的275 GTB Competizione，因為動力與抓地力太強，進而造成將輪圈鋼絲扭斷的事件，此後Ferrari就不再為旗下車款配備鋼絲圈，275 GTB/4就是首波停用鋼絲圈的車型。至於此輛原型車，大概是全世界少見配有Borrani鋼絲圈的275 GTB/4了。
Ferrari 只在1966年至1968年生產280輛的275 GTB/4，此輛即將拍賣的275 GTB/4原型車因車況良好，身世也相當特別， Coys對此次拍賣樂觀看待，參考2015年蘇富比RM Sotheby’s Auction加州Monterey汽車拍賣會中的Ferrari 275 GTB/4拍賣價格，估計此輛特殊的275 GTB/4將能拍出超過250萬英鎊（新台幣約1億元）的售價；該車一度盛傳該車將可望擠進「十大骨董車售價排行榜」中，不過以「isCar！」蒐集的資料來判斷，這輛275 GTB/4 估計拍出1億元的身價，可能還得多等幾年才有機會了！
