因柴油引擎排汙造假事件在美國重重跌一跤的VW，除了要支付147億美元(約4746億新台幣)的天價罰款之外，還必須提供受影響車主5000美元(約16萬新台幣)的賠償金，以及修到好或是原廠購回的善後處理方案!這樣的處理方案明顯優於其他國家，不過還是有消費者不領情，把他的Golf TDI給「剝光」，還上街燒胎，然後寄望VW會乖乖買單，不知道該說他是年度最狂還是最87的車主...
美國聯邦法院今年稍早對VW的柴油門事件宣判，在147億美元(約4746億新台幣)的天價賠款之中，有大約47億美元(約1516億新台幣)是用在環保方面的投資，剩下還有一部分就是用在維修以及回購的費用，根據統計受到柴油門事件影響的車輛大概有47.5萬輛，若車主選擇回購方案的話，VW就會以14,897美元(約48萬新台幣)至15,557美元(約50萬新台幣)的價碼買回整輛車，雖然比不上新車價22,815美元(約73萬新台幣)，不過也算是不無小補。不過這位居住在辛辛那提州的車主Joe Mayer，可是鑽了原廠宣稱的「只要2.0TDI引擎能良好運作，即可買回」的漏洞，把車門、內裝、保桿等不影響引擎運轉的零件通通拔光，就是要挑戰原廠買不買帳!
該位車主除了在網路上大方分享Golf TDI的「裸照」外，甚至還拍了一段上路行駛、甚至燒胎影片，與大家分享「剝光版」Golf實際行駛狀況。影片中Joe Mayer也大方介紹愛車經過極致輕量化工程後的樣貌，在不影響2.0TDI柴油引擎的運作下，車頭的引擎蓋、保險桿甚至頭燈都被拆掉，車身方面則是大氣的拔除四扇車門，尾門也不放過。內裝則是徹底經過輕量化處置，除了留下前排兩張座椅外，其餘像是頂篷、後排座椅、中控台甚至方向盤上的安全氣囊都通通拆下，簡直可以說是從裡到外徹底輕量化!其中比較特別的是，車主特地把冷氣開關留下，表示這在寒冬還是非常有用，不過說實在，都已經把車門全部都拔掉，暖氣還在是有差嗎?
當然極致輕量化工程不影響引擎運轉，甚至可以說在將原本Golf TDI 1318kg的淨重減輕到這種地步，還能夠跑得更順暢!在2.0TDI柴油引擎的32.6kgm大扭力帶動下，還可以輕易的燒胎。但在Joe Mayer愛車照片曝光後，也同時接到VW的電話，表示這樣的白目行為不能夠符合回購條款，就看到時候是原廠乖乖買單，還是車主乖乖修好囉，只是反觀台灣....
圖片來源:jmyr@instagram
