北歐也開始模仿美式經典肌肉跑車啦!來看雪佛蘭流線造型上身的Volvo!

最能代表美國精神的經典跑車莫過於Chevrolet Corvette,宛如砲彈般的流線造型等同於車壇流行先驅,也因此連遠在北歐的Volvo,第一款敞篷跑車P1900幾乎就是完全模仿Corvette而來。

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對於Volvo而言,追求安全是向來的品牌宗旨,雖然1946年問世的PV444以堅固安全深受好評,仍產品是以「家庭」為定位,真要說駕馭樂趣那是「完全沒有」,當然主要是礙於Volvo本身沒有太多相關經驗,因此當Chevrolet Corvette在美國大受歡迎並成為一種時尚和流行,看在Volvo眼裡自然也有意朝這方面發展,所以在1954年對外宣布開發雙座跑車的決心,也就是P1900。由於Corvette所使用的FRP車體為當時最先進的材質,因此Volvo便將FRP的運用列為P1900重點。

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雖說P1900最早的原型車共有敞篷和雙門兩種設定,不過1956年正式發表時只剩下敞篷一種車型,4220×1575×1340mm的車身尺碼架構在2400mm軸距上,車頭獨特的水箱護罩造型更仿至1930年代賽車風格,但整體造型卻與Chevrolet Corvette非常神似,簡單來說當時在瑞典還有「北歐版Corvette」的稱號。

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嚴格來說P1900是以造型取勝,所以動力上與PV444共用相同的1420c.c.直列四缸OHV引擎,輸出功率只有70hp/6000rpm馬力和11.0kgm/3500rpm扭力,三速手排與四輪鼓煞都是標準配置,機械結構與動力並不算太強,所以除了開篷功能與帥氣外型,並未能提供操控樂趣。

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當然因P1900為Volvo第一次投入雙門敞篷車的製造設計,基於技術純熟度不高且價格高昂,且歐洲正逢從二次大戰中重建,故在市場中反應不如預期,因此上市一年後便在1957年停產,直到1960年才由後繼車P1800接替。P1900從誕生到停產共計只生產67輛,雖然數量極少,卻讓Volvo奠定雙門車的基礎,因此在日後才能順利開發出獲得好評和歡迎的P1800。

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