最能代表美國精神的經典跑車莫過於Chevrolet Corvette，宛如砲彈般的流線造型等同於車壇流行先驅，也因此連遠在北歐的Volvo，第一款敞篷跑車P1900幾乎就是完全模仿Corvette而來。
對於Volvo而言，追求安全是向來的品牌宗旨，雖然1946年問世的PV444以堅固安全深受好評，仍產品是以「家庭」為定位，真要說駕馭樂趣那是「完全沒有」，當然主要是礙於Volvo本身沒有太多相關經驗，因此當Chevrolet Corvette在美國大受歡迎並成為一種時尚和流行，看在Volvo眼裡自然也有意朝這方面發展，所以在1954年對外宣布開發雙座跑車的決心，也就是P1900。由於Corvette所使用的FRP車體為當時最先進的材質，因此Volvo便將FRP的運用列為P1900重點。
雖說P1900最早的原型車共有敞篷和雙門兩種設定，不過1956年正式發表時只剩下敞篷一種車型，4220×1575×1340mm的車身尺碼架構在2400mm軸距上，車頭獨特的水箱護罩造型更仿至1930年代賽車風格，但整體造型卻與Chevrolet Corvette非常神似，簡單來說當時在瑞典還有「北歐版Corvette」的稱號。
嚴格來說P1900是以造型取勝，所以動力上與PV444共用相同的1420c.c.直列四缸OHV引擎，輸出功率只有70hp/6000rpm馬力和11.0kgm/3500rpm扭力，三速手排與四輪鼓煞都是標準配置，機械結構與動力並不算太強，所以除了開篷功能與帥氣外型，並未能提供操控樂趣。
當然因P1900為Volvo第一次投入雙門敞篷車的製造設計，基於技術純熟度不高且價格高昂，且歐洲正逢從二次大戰中重建，故在市場中反應不如預期，因此上市一年後便在1957年停產，直到1960年才由後繼車P1800接替。P1900從誕生到停產共計只生產67輛，雖然數量極少，卻讓Volvo奠定雙門車的基礎，因此在日後才能順利開發出獲得好評和歡迎的P1800。
