在Ferrari烈馬超跑品牌中,若要談到兼具性能與實用的最佳代表,那絕對就是採「2+2座」艙佈局的全新GTC4Lusso莫屬,身為FF車系的後繼者,雖然GTC4Lusso已在2016年8月於國內正式發表,但憑藉位居現行「常規」車系之首的「1,790萬」元身價,以及預計在2017年初才得以掛牌上路的情況下,絕大多數車迷也只能在展間靜態觀賞,而無緣一睹GTC4Lusso行駛於道路上的慓悍英姿!

法拉利在國外遊街踢到鐵板!? 在超跑滿街跑的國家,想「高調」也難!

(取自AutoGespot)

不過此情此景換至簡直可堪稱「超跑之都」的Monaco(摩納哥),就完全不是這麼回事,日前就有一輛全新的Ferrari GTC4Lusso,在Monaco被捕捉到其動態身影,雖然對於早已見怪不怪的「神獸級」夢幻超跑(如Bugatti、Koenigsegg等)聚集地而言,GTC4Lusso也許只能稱得上平民超跑車款,但在核心所搭載的「6.3L V12」自然進氣汽油引擎全力壓榨下,不僅可爆發出高達「690hp」的強勁馬力,以及高達「71.0kgm」的峰值扭力,同時在能繳出0-100km/h加速只需「3.4秒」的性能實力之外,還擁有地表「最速」2+2座超跑的「335km/h」極速水準。

法拉利在國外遊街踢到鐵板!? 在超跑滿街跑的國家,想「高調」也難!

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此外,雖然Ferrari GTC4Lusso擁有完全可媲美「天籟」之音的V12高轉聲浪,但相較於先前「神獸級」超跑Bugatti Chiron現身時,所引發的全城轟動情景,即便GTC4Lusso已貴為Ferrari的頂尖超跑力作,但依然能無阻礙地悠哉行駛於街道中,想必這就是所謂的M型化社會所導致的差異化結果吧!(PS.為彌補無GTC4Lusso行駛於摩納哥街道影片之憾,在此也特別獻上GTC4Lusso原廠官方影片,以供眾車迷解渴…)

法拉利在國外遊街踢到鐵板!? 在超跑滿街跑的國家,想「高調」也難!

(取自AutoGespot)

▼Ferrari GTC4Lusso官方影片

 

資料來源:Carscoops