應該是Audi沒砸錢的關係，在「鋼鐵人」電影扮演主角用車的Audi R8 Mk.1，在另一熱賣電影「變行金剛2：復仇之戰」不但扮演邪惡一方的「Sideways」狂派金剛，甚至登場沒多久就被「劈成兩半」，而這個慘到不行的下場似乎讓Audi記憶猶新！雖說這部電影距今已有7年多之久，不過日前在Audi Forum Neckarsulm卻出現一款名為「R8 Transformer」的展示車，完全沿用電影情節的「剖半」概念，將一半R8市售車、一半R8 LMS賽車結合一起。表面上上，此舉雖想清楚說明R8源自於競技基因的設計理念，不過對電影迷來說，卻也是Audi對電影商「夢工廠」的「反諷」之舉.........
在「鋼鐵人」電影中，讓主人翁「Tony Stark」更顯意氣風發的Audi R8，轉換到另一熱賣電影「變形金剛2」的劇情之中，不但變成讓觀眾反感的邪惡成員，甚至亮相沒多久就被化身為Corvette Stingray Concept的博派金剛「Sideswipe」一刀劈成兩半而「陣亡」。兩個電影竟出絕然不同現的對比下場，箇中原因無非是Audi有沒有給贊助費用了！不過電影劇情這麼火辣辣的陳述，身為「苦主」的Audi想當然絕對「沒齒難忘」，日前在Audi Forum Neckarsulm進行的展覽中，也將這個結合R8 Mk.2街車版、賽車版的展示車故意命名為「R8 Transformer」！不管Audi真正意圖是想沾「變形金剛」電影的高人氣，還是故意想藉機出一口氣？取這麼一個名字，Audi其實堪稱裡子、面子都有了.......
這個「R8 Transformer」展示車乃世出自於四個工程師別出心裁的創意！本身並非「空殼」模型，而是真正把R8 Mk.2街車、LMS賽車「剖半」分解再組合一起！而Audi的大力贊助更是箇中重點。R8 V10 Plus Mk.2街車版最大動力為610ps、57.10kgm，配置四驅底盤使得車重為1630kg，相較之下，屬於FIA GT3規格的R8 LMS Mk.2，依歸需加裝Air Restrictor進氣現流器，最大馬力設定在585hp，即使外觀大量添加空力設計，不過歷經輕量減重加上驅動模式變更為FR，車重也進一步降低到1225kg！藉由這個「剖半」展是車，不但也清楚刻畫出R8街車、賽車的差異。（photo by Audi Forum Neckarsulm FB page）
