雖然國人最熟悉的棒球並未納入這屆奧運，不過奧運依然有馬術、田徑、舉重，羽球、網球等項目有選手參賽，而中華台北也在各項賽事中拿下一金兩二銅的佳績。但想想看，如果賽車加入奧運比賽項目的話，會是什麼樣的景象?
目前奧運大多數項目還是西方人的天下，如果加入了目前八字還沒一撇的賽車運動，情況還會一樣是歐美車廠的天下嗎？今天就先撇開車種的差異或是賽事進行方式等種種爭議，就拿各國最值得驕傲的代表性車款來做鍵盤評比，isCar就列出了有望奪金的幾款車給各為讀者參考:
法國:Bugatti Chiron
雖然法國也擁有許多優秀車廠，不過論品牌辨識度、豪華、性能程度的話來說，Bugatti絕對能夠脫穎而出，尤其剛發表的Chiron，1500hp的最大馬力以及超過400km/h的極速，直線上甚至有與LMP1賽車一拼的實力，絕對堪稱當代性能神獸！
義大利:Ferrari 488 GTB
僅管義大利專出性能超跑，Pagani、Lamborghini等性能超跑絕對有與Ferrari爭取義大利代表的本事，不過憑藉著488 GTB經歷過耐久賽是與GT3賽事的洗禮，絕對是打敗其他超跑脫穎而出的關鍵。
日本:Nissan GT-R
雖然曾經號稱是東瀛法拉利的Honda NSX在今年華麗復出，不過比NSX早了幾年回歸市場的Nissan R35 GT-R可以說是當金車壇最火紅的日系跑車！3.8L 渦輪增壓V6引擎的545hp馬力雖然撐不上驚世駭俗，不過憑藉著優異的機械抓地力、強大的改裝潛力以及賽道上不輸牛馬的表現，也獲得了超跑殺手的榮譽稱號，isCar覺得這是亞洲國家奪牌的最佳機會。
美國:Ford GT
想到美國的性能車，大多數人會聯想到直線加速性能強悍的肌肉車居多，但還有哪輛車比繼承GT40的經典地位外，相隔50周年也同樣擊敗Ferrai奪得利曼大賽冠軍的GT更適合代表美國隊出賽呢？
其實賽車運動也曾經在1900年第二屆現代奧運的巴黎奧運中曾出現過。而目前堪稱賽車界奧運的比賽，則是一年舉辦一次且英文縮寫與中華民國相同的ROC(Race of Champions)大賽，但若未來有一天奧運真的讓賽車運動回歸的話，奧運對於車迷來說會更有吸引力嗎？
同場加映:
中華台北:Luxgen S5 Turbo EcoHyper 2.0T
身為台灣目前唯一的自主汽車品牌Luxgen，當然義不容辭的肩負起代表中華健兒奪金的光榮任務，而isCar特別選了全車系馬力重量比最佳的S5 Turbo EcoHyper 2.0T來做為出戰代表，不過還是私心希望嚴董能夠自主研發出台灣的本土超跑！
北韓:Pyeonghwa
北韓唯一的自主汽車品牌可不是正恩牌或是正日牌，而是Pyeonghwa Motors平和汽車，還有哪個廠牌能夠比北韓唯一的平和汽車更能代表朝鮮的驕傲呢？雖然平和汽車目前處於歇業狀態，isCar也不確定哪款車型最能代表北韓...
