日本車狂再度發威！這回上山晨跑的不是普通改裝車，而是兩輛F1一級方程式聯手出擊，且地點同樣選在箱根某條山路，為了合法上路，還特別申請封山路權，簡直把山路當成F1賽車場在跑，一想到可以獨霸山路，使出用盡路面的「外內外」過彎跑法，心中一股熱血簡直要突破天際啦！
這回登場的兩輛一級方程式，並非現役F1車種，其中一輛是有點年紀但不失其威風的蓮花車隊Lotus 78，另一輛則是配色鮮豔的班尼頓車隊Benetton B189，兩者各代表著不同時期的F1空力設計理念。
有著經典「黑金」配色的Lotus 78，曾在1977至1978兩年出征沙場、名留青史，動力方面採用Ford Cosworth DFV 3.0升V8自然進氣引擎，除了可提供下壓力的前、後翼之外，這輛Lotus 78更首度採用「地面效應」車身設計，運用超低近地底盤與特殊導流結構，讓氣流在賽車高速飛馳時，能以極快速度通過，製造近似真空的區域，同時讓向下大氣壓力發威，將車輛緊緊壓在路面，提升高速過彎穩定性。
另一輛Benetton B189，搭載Ford HBA1 3.5升V8自然進氣引擎，雖然只是一輛過度期的F1賽車，只有短暫活耀於12場賽事，不過卻曾經被F1好手駕馭過，例如三屆世界冠軍尼爾森皮奎特(Nelson Piquet)、亞力山德羅納尼尼(Alessandro Nannini)等。
回首1980、1990年代的誇張美學F1賽車，還真是咱們車迷心中，永遠的黃金激情年代啊！(往事一去不復返~)
F1賽車現身箱根公路
