台灣在十月正式實施入境「0+7」政策,大幅提升民眾國際旅遊的意願,但經歷疫情的摧殘,全球有超過 40 間的航空公司撐不下去了,以下就讓小編帶你盤點疫情期間「倒閉/合併」的航空公司,出國旅遊前必看!

1.泰國廉航酷鳥航空倒閉

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氣候炎熱、物價低廉的泰國,一直都是台灣人最愛的旅遊勝地,搭乘廉航從台北飛往曼谷,最低 7,000 元有找,可惜的是,泰國廉價航空酷鳥航空(NokScoot)已經在 2020 年倒閉,是第一波因疫情撐不下去的廉航公司,此後再也看不到黃色機身與鳥嘴的酷鳥航空翱翔天際,如今前往泰國的廉航選擇,只剩虎航、獅航、越捷航空等。(推薦閱讀:2022 必去泰國旅遊新景點!哥倫比亞主題樂園、文青夜市、精品 Outlet 好逛又好玩!

2.國泰港龍航空倒閉

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擁有 35 年歷史的國泰港龍航空(Cathay Dragon)也在劫難逃,2020 年遭逢疫情重創,迫使國泰航空大規模裁員 8,500 人,曾是台灣人飛香港地區首選的港龍航空,直接被大刀闊斧地砍掉,現已停止營運,航線將由國泰航空及旗下的香港快運航空取代。港龍航空在當時是中國第三家破產的航空公司,此前則是海南航空與其旗下的香港航空。

3.大韓與韓亞航空合併

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除了瀕臨解散,不少航空公司採取「合併」的方式,度過國際旅遊冰河期,南韓前兩大航空公司大韓航空(Korean Air)與韓亞航空(Asiana Airlines)在 2020 年 11 月宣布合併,大韓將收購韓亞近 65% 的股份,兩者合併後將晉升全球規模前十大的航空公司,算是在景氣寒冬中找到一條生路,併購計畫預計在 2024 年完成,屆時韓亞航空將走入歷史。(推薦閱讀:2022 韓國旅遊必去!5 個最新「首爾熱門景點」推薦,汝矣島現代百貨、Sky Bridge 不能錯過!

4.易斯達航空等待重組

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成立於 2007 年的韓國廉航公司易斯達(Eastar Jet),曾為國人飛首爾、濟州的平價選擇,但在疫情肆虐下,因業績惡化進行出售作業,原傳出會被濟州航空收購,最後卻不了了之,使易斯達航空在 2021 年聲請破產。雖然後續有房地產公司有意願接手,但易斯達的復航之路未如預期順利,至今仍處於嚴重虧損狀態,公司也無法營運。

5.香草航空併入樂桃航空

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香草航空(Vanilla Air)原為台灣飛成田機場的選擇之一,但公司因經營不善,於 2019 年 10 月底結束營運,併入ANA全日空旗下的樂桃航空(Peach Aviation),雖然航空公司早在 2018 年宣布即將停飛,但正式結束的時間恰好碰上疫情爆發,也因此許多人根本沒注意到,待近期疫情趨緩,準備前往日本時才發現「香草怎麼不見了?」(推薦閱讀:「便宜機票」怎麼買?7 個技巧讓你輕鬆 get!