在10月底,YAMAHA推出了全新的FORCE2.0,在動力配置上都有所升級,但是喜歡的車迷朋友似乎都不買單,這是為什麼?今天MF找來小老婆汽機車資訊網,一起來看看,FORCE2.0究竟做了什麼樣的改動?

外觀細節

FORCE2.0的車頭,其實是仿造大型重機的設計,讓車頭更加霸氣,就像是Tracer一樣,此外車頭側邊也有分離式結構,打造出重機的運動感,而在整個車身上,透過髮絲紋以及紋路的打造,讓塑膠殼有種冰冷的金屬感,再來是儀表板部分,採用的BW'S的方形儀表板,在符號顯示以及TCS上也更加的細緻。

YAMAHA是進化還是退化?FORCE2.0升級超強配備,卻還是被罵爆?

當然他的外表許多車友仍然不買單,覺得這少了FORCE車頭原有的味道,YAMAHA也明白這點,也因此車頭燈是選用1代的鹵素燈泡,仍能說明,YAMAHA仍在創新以及傳統間有做出取捨,至於那較短的車尾呢,Yamaha則表示為了兼顧運動性,想要打造一個較短的車軸距,或許仍有許有車友不相信這個說法,而外觀審美可說是見仁見智,交由各位自行評斷了。

YAMAHA是進化還是退化?FORCE2.0升級超強配備,卻還是被罵爆?

動力配置

在外觀上,FORCE2.0有著較多BW's的元素,車架採用的是BW's以及競戰都採用的車架,動力上,FORCE2.0使用的是Yamaha最新的Blue core水冷引擎以及VVA可變汽門,讓車子更省油以及在高轉速做到更好的延伸,以及全新的ABS以及TCS系統,操控性更強,雖然在碟煞、卡鉗部分仍是一般規格,但在手把以及座高的調整下,騎乘體驗,可說是更勝於1代。

YAMAHA是進化還是退化?FORCE2.0升級超強配備,卻還是被罵爆?

而這次最讓人為之詬病的,就是FORCE原先的單槍避震,在這次的2代,竟然變成雙槍避震,可說是氣死一票車迷,而Yamaha工程師,這是為了兼顧車廂空間、運動感的短軸距車尾以及成本做出的考量,這也確實,這次FORCE2.0的車廂雖然變小,還是能放下一頂全罩安全帽,畢竟隔壁家的DRG可說連一頂全罩安全帽都放不下,這也是不得不的最好選擇了。

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不負責任結論

其實FORCE2.0說是進化,也可以說是什麼都混在一起的撒尿牛丸,但可說是相當有誠意,從競戰、BW's、NMAX中選擇他們的優點,再以最大限度保留FORCE的特色,尤其在這個白牌速克達動輒就9萬甚至10幾萬的時候,FORCE2.0不用10萬,可說是相當佛心,當然由於傳動箱、供油程式還有避震,跑山跑起來,絕對不如DRG、KRV般有衝勁,但YAMAHA的車,就是欠改,想要衝勁,就去改他吧。

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