電動車在世界各地蓬勃發展,像在日本也舉辦了日本電動車競賽聯盟,要透過推廣電動車發展,而在比賽中,出現了有名的特斯拉Model3以及保時捷的Taycan,2輛車的對決也成為了話題性,目前3站下來,想不到結果竟是一面倒的輾壓,怎麼會這樣,趕快跟著MF一起看下去吧。

全日本 EV-GP

由日本電動車競賽協會舉辦的全日本電動車GP大賽,已有11年的歷史,是為了推廣電動車舉辦的運動賽事,往年都有6-7站的賽事。而在今年的賽事中,目前已經比完了前三站。比賽當中,令人矚目的便是進入三站決戰的選手裡,大多數都是特斯拉Model 3,以及1輛保時捷Taycan,這兩家著名車廠的對決,也成為了許多車迷當中好奇的話題,不過沒想到,保時捷的名次卻遠遠不如特斯拉。(延伸閱讀:伍佰、基努李維也愛的電動車保時捷taycan!5點讓你明白他在紅什麼!)

日本舉辦2021電動車大賽!特斯拉正面對決保時捷,前三站結果竟是「它」大幅輾壓?

在前2站中,進入決賽的特斯拉共有5輛,保時捷僅有1輛,保時捷連續2站僅拿下了第5名,而在第3站中,進入決賽的特斯拉共有7輛,保時捷仍僅有1輛,這次保時捷竟然是拿下第8名,前7名都被特斯拉包辦,儘管特斯拉參賽較多,包攬較多名次合情合理,但是保時捷卻始終沒有搶進前頭名次,這也讓許多網友相當驚訝。(延伸閱讀:閃電霹靂車將成現實?特斯拉跑車Roadster可加裝火箭噴射器,0-100K只要1秒鐘?)

前三站戰績。

關鍵在於續航力

車輛使用方面,出賽的特斯拉都是使用最高規格的Model 3性能款、而保時捷是使用頂尖規格的Turbo S,就硬體來說,經營多年跑車車廠的保時捷,確實在速度仍有優勢,在比賽當中,此3站一開始保時捷都佔了上風,而且如果只論單圈速度的話,Taycan確實佔了上風,然而隨著電量下降,Taycan的速度便大幅下滑,Model 3則是隨著電量使得速度穩定下降,也讓特斯拉最後獲勝。(延伸閱讀:法拉利、麥拉倫推新車!2021油電超跑帥到掉渣)

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值得一提的是,在獲得第1名的特斯拉Model 3,是由名為Unplugged Performance的改裝車廠所調教過後的Model 3,它可是特斯拉官方承認的改裝車廠,地位就像是賓士和AMG一樣,而Taycan的單圈速度,卻仍微微地領先Model 3,雖然輸了,但是至少Taycan仍博回了顏面,證實它在速度上,仍是無庸置疑。(延伸閱讀:周杰倫、余文樂都愛跑車!超猛收藏就連蝙蝠車也只是小咖)

比賽影片

Round1

Round2

Round3