看到那個帶有翅膀的B字母車標,大家都會知道這是不能碰的豪華轎車賓利,但你知道,其實他最早是做賽車起家的嗎?還有很長的一段時間,是勞斯萊斯旗下的子品牌,今天就帶大家介紹賓利的故事吧。

#以製造高性能賽車起家

來自英國的賓利創辦人,沃爾特·歐文·賓利曾是英國鐵路工程師、空軍工程師,他在1919年創辦了賓利汽車,憑藉對跑車的熱愛,以及熟稔引擎的技術,他創造了第一台賓利跑車,betley3.0,據傳能跑出將近130公里的高速,成為了當時跑車的巔峰,也因此,許多有錢的英國少爺們,便會開著賓利飆車、追火車,更5度拿下拉力賽冠軍,讓賓利聲名大噪,成為英國著名的跑車。

賓利本人被選進汽車名人堂,可惜不會經營公司。

#007詹姆士龐德的座駕

大家對於007的座駕一定很熟悉,知道是Aston Martin,但其實不只喔,007最早是小說角色,而在小說中,英國有名的跑車品牌他都開過一輪,lotus、Aston Martin,bently又怎麼可能會被遺忘呢,不過並沒有那些「誇張的改裝」,只有簡單的渦輪增壓跟武器室啦,是不是算很客氣了,Aston Martin可是被裝了飛彈跟火箭推進器呢。

丹尼爾克雷格的007,可說是一代經典。

#賓利標誌分做紅標、黑標、金標

有想過展翅翱翔的B是什麼意思,其實意涵很簡單,是象徵賓利的速度像是飛一樣。不過其實賓利的車標也有不同的顏色,分為紅色、黑色、金色,最常見的黑色則是大馬力;紅色則是以V8渦輪引擎打造而成,金標則是訂做款。此外,賓利並不是對稱的標誌喔,細數就會發現有些許不同,在不同的車款會有不同的羽毛數。

【跑車故事】英國皇家御用座駕,賓利的9個品牌故事

#曾是勞斯萊斯的子品牌

賓利一直是以跑車、賽車的目標做發展,維持了品牌格調,但以富商為主要客群的經營方式,令他們公司的財務狀況不甚健全,而到了1930年,遇上了恐怖的經濟大蕭條,富商連跑車都買不起,賓利便開始負債,最後沒有辦法的情況下,只好將公司品牌賣給了英國的競爭對手,勞斯萊斯,成為其底下的子品牌。

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#開發豪華轎車反而大紅大紫

成為勞斯萊斯子品牌的賓利,開始開發豪華轎車,被戲稱為是換了標誌的勞斯萊斯,而賓利本人,則從一個公司董事長,變成勞斯萊斯的銷售經理,不堪其辱的他,選擇加入其他汽車公司,不過有趣的是,賓利的事業開始蒸蒸日上,1947年,推出的Mark VI,更成為史上最暢銷的車型,整年買出4000輛,那可是第二次世界大戰打完的2年後啊,放到現在來看,可能賓利本人就是個衰鬼吧。

這是007版的Bentley Mark VI

#收歸於福斯旗下的奧迪

到了90年代,英國車在市場上的地位漸漸下降,勞斯萊斯陷入虧損,1998年,將品牌賣給BMW,但是福斯此時殺出,勞斯萊斯反悔,將品牌賣給福斯,但品牌使用權在bmw手上,造成福斯只有廠房和外型的尷尬狀況,最後雙方協議,2003年後由bmw生產勞斯萊斯,bmw另建廠房,福斯則擁有了廠房以及賓利。而福斯為了推進電動車,又再將賓利收編於奧迪旗下,直到今天。

福斯可是世界最大的車廠呢,不過前陣子輸了我們的日本老弟。

#賓利被選為英國皇室座駕

來到福斯旗下,由於同樣是生產豪華轎車,與前東家勞斯萊斯成為對手,而在2002年,英國皇室決定選用賓利為專用座駕。皇室選擇的,便是女王限定版的Bentley State Limousine,酒紅色的低調外表,成為女王心愛的座駕,出席大小婚禮,車標也改為皇家的雕像,增添了幾分威嚴及氣派。

世界上只有2台,另一台也是英國皇室的成員所擁有。

#賓利重奪拉力賽冠軍

被福斯收購,或許是為了證明賓利身為賽車的血統,2001年開始參加大小賽事,並於2003年,以Bently Speed 8獲得利曼24小時拉力賽的冠軍,可以說是經典的一刻,重新告訴大家,賓利不只是豪華轎車,也是優異的賽車,目前也能看到賓利的車輛在大小賽事出賽喔。

不過賓利比完就退賽了,可能只是想證明自己仍有賽車的高性能實力吧。

 

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