Zenvo旗下目前擁有TS1 GT、TSR-S、TSR三款車型，本次要介紹的是位處中間級距的TSR-S，與高階TSR純賽道取向有所不同，採用道路版賽車設定。在車體科技部分便用上大量碳纖維材質，造型設計也較入門車型更具有攻擊性，車廠也表示，這就像準備出擊的獅子一般充滿力量感！

整體空力套件也經過流體力學計算，前保桿複雜的造型可兼具冷卻與創造下壓力之用，車尾部分則取經至LMP1廠車設計，氣流可從後擾流集中排出，減少亂流情況產生，當然最令人關注的，莫過於尺寸猶如LMP1等級的大型主動式尾翼，不僅煞車時尾翼會向上揚起提升制動力，左右過彎時還能更傾斜擺動，透過如此設計，不論在何種時速下都能創造理想的內側車輪循跡性，相較於無主動設計的車型，過彎指向力將提升30%之多。

動力採用5.8升V8雙機械增壓設定，且帶有連續燃油噴射系統優化輸出，搭配上七速序列是變速箱傳輸之下，擁有百里加速2.8秒、0～200km/h加速6.8秒的怪獸級性能表現，馬力擁有三種模式設定，至低可下調至700hp，且在中置引擎配置、主動後軸差速器加持下，原廠也強調不論在賽道或是道路，皆可良好發揮操駕性能。