Zenvo旗下目前擁有TS1 GT、TSR-S、TSR三款車型,本次要介紹的是位處中間級距的TSR-S,與高階TSR純賽道取向有所不同,採用道路版賽車設定。在車體科技部分便用上大量碳纖維材質,造型設計也較入門車型更具有攻擊性,車廠也表示,這就像準備出擊的獅子一般充滿力量感!

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整體空力套件也經過流體力學計算,前保桿複雜的造型可兼具冷卻與創造下壓力之用,車尾部分則取經至LMP1廠車設計,氣流可從後擾流集中排出,減少亂流情況產生,當然最令人關注的,莫過於尺寸猶如LMP1等級的大型主動式尾翼,不僅煞車時尾翼會向上揚起提升制動力,左右過彎時還能更傾斜擺動,透過如此設計,不論在何種時速下都能創造理想的內側車輪循跡性,相較於無主動設計的車型,過彎指向力將提升30%之多。

動力採用5.8升V8雙機械增壓設定,且帶有連續燃油噴射系統優化輸出,搭配上七速序列是變速箱傳輸之下,擁有百里加速2.8秒、0~200km/h加速6.8秒的怪獸級性能表現,馬力擁有三種模式設定,至低可下調至700hp,且在中置引擎配置、主動後軸差速器加持下,原廠也強調不論在賽道或是道路,皆可良好發揮操駕性能。