做為一個印度新興汽車公司，Mahindra的佈局可不僅限於民用車單一產業，近年來集團控股產業包含國防、汽車、汽車售後、金融服務、機車、酒店等多種面向，其目的便是吸取其中的Know How來拓展公司資源，就像與Pininfarina合作一事，便是獲得汽車設計的最佳途徑，但與超跑品牌Ferrari並無關連。回到本文重點「Mahindra Roxor」，許多人會將其外型與1940年間的Jeep Willys做上聯想，而印度在二次大戰期間，作為Jeep車型生產地，現在Mahindra做出復刻版似乎也不為過，但回到與Pininfarina的合作關係，這款全新車型與1953 Alfa Romeo 1900M Matta 更為相似，以不同的手法，讓這輛現代Jeep Willys重生。

Jeep Willys MB

Alfa Romeo 1900M Matta

Mahindra Roxor

這輛Mahindra Roxor的外觀尺寸長3759mm、高1950mm，離地間隙則為232mm，作為一輛以越野性能先決的車款，底盤也採用H型大樑作為基本架構，甫以前後獨力車橋賦予優越的地型適應能力，配胎則採用235/70R16規格，標準配備鋼製輪圈，另有鋁合金輪圈可以選配。在動力部分，Roxor將採用Mahindra旗下的2.5升四缸柴油引擎，搭配Dana T18五速手排變速箱，可提供62hp的最大馬力輸出，其最高時速被限制在72km/h。以產品屬性來說，Mahindra將Roxor歸類為「ATV」，也就是非公路使用車輛，以現在的車輛安全規範，以及其最高時速設定皆可看出端倪，僅能當作純粹越野Fun Car來玩耍！Mahindra底特律的新工廠擁有40萬平分英尺的佔地面積，未來也將做為Mahindra Roxor的生產基地。