可能許多讀者很好奇Viper車迷哪裡來的信心?那是因為這次的主角Viper ACR,可是Viper車系的性能強化版,動力雖然與標準版一樣維持8.4L V10 NA引擎的配置,645hp/61.2kgm的功率輸出也沒有做更動,不過裝上賽道用的空力套件、碳陶碟煞車系統、競技化懸吊等強化套件後,操控極現大幅提升!其目的不單是為了打破Muscle Car彎道操控不佳的刻板印象,2016年Viper ACR更在美國的13個賽道創下最速單圈紀錄,也無愧ACR所代表的「American Club Racing」。

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過死忠車迷可不打算讓這款「北美蛇王」只在美國逞威而以,打算藉著群眾募資的力量去挑戰紐柏林賽道單圈紀錄,讓Viper ACR還能夠更上一層樓成為「世界蛇王」!發起募資的Viper車主協會將達標金額設定在15.9萬美元(約500萬新台幣),費用包含兩輛Viper ACR的運費、賽道的租賃費用以及車手薪水等支出,不過好消息是兩輛Viper ACR是由一間為於德州的經銷商贊助,不然以新車9萬美元(約283萬新台幣)的售價,肯定會大幅增加達標難度!

不過目前只收到4.6萬美元(約146萬新台幣),贊助人次也僅有92人,看來要準時達到四月挑戰紐柏林賽道的目標難度不小,看來Viper ACR要一圓德國夢還要繼續努力。不過看到美國車迷死忠相挺國產車,也不禁讓isCar想問各位讀者,有哪款國產車是願意讓你掏錢募資去挑戰綠色地獄呢?

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