BMW M GmbH新世代力作M2,承襲1M Coupe的精悍操駕本格,提供相當鮮明的車格,透過3.0L 直列六缸渦輪增壓引擎作為核心,可提供370hp/46.5kgm的最大動力,原廠提供的百公里加速表現為4.3秒;性能二當家的M 240i雖然同樣師承M GmbH之手,但僅是經過調校設定的定位就是相較弱些,同樣由3.0L直列六缸渦輪增壓引擎,但動力數據則提供335hp馬力,但扭力輸出表現同樣為50kgm,原廠測試百公里數據則為4.6秒可完成!

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雖然根據原廠數據表現來看,M2就是比M 240i快上些許,實測影片中百公里加速更是差距甚小,與原廠所提供的數據相符,不過,當時時速突破百公里後一切就風雲變色;當時時速突破百公里後,M 240i急起直追,硬是追過M2所領先的範圍,就這樣一去不復返,當達到電子限速時,M2也不過240km/h。如此結果雖然令人意外,但回頭檢視其原因,除了M 240i車重負擔輕盈些許且扭力輸出更為出色,影片中M2未使用超增壓模式可能是原因之一(超增壓模式扭力達50kgm),加上兩者之間變速箱存在齒比差異,確實有可能造成此結果。

M2與M 240i雖然師出同門,但擅長領域各有千秋,雖然M 240i在直線加速突破百公里後表現超越M2,但要拿M 240i跟M2在賽場上一較高下,結果可能就天差地別,秒數表現可能難望其背,就看消費者對於那一項需求更為甚鉅而進行選擇。