BMW M GmbH新世代力作M2，承襲1M Coupe的精悍操駕本格，提供相當鮮明的車格，透過3.0L 直列六缸渦輪增壓引擎作為核心，可提供370hp/46.5kgm的最大動力，原廠提供的百公里加速表現為4.3秒；性能二當家的M 240i雖然同樣師承M GmbH之手，但僅是經過調校設定的定位就是相較弱些，同樣由3.0L直列六缸渦輪增壓引擎，但動力數據則提供335hp馬力，但扭力輸出表現同樣為50kgm，原廠測試百公里數據則為4.6秒可完成！

雖然根據原廠數據表現來看，M2就是比M 240i快上些許，實測影片中百公里加速更是差距甚小，與原廠所提供的數據相符，不過，當時時速突破百公里後一切就風雲變色；當時時速突破百公里後，M 240i急起直追，硬是追過M2所領先的範圍，就這樣一去不復返，當達到電子限速時，M2也不過240km/h。如此結果雖然令人意外，但回頭檢視其原因，除了M 240i車重負擔輕盈些許且扭力輸出更為出色，影片中M2未使用超增壓模式可能是原因之一（超增壓模式扭力達50kgm），加上兩者之間變速箱存在齒比差異，確實有可能造成此結果。

M2與M 240i雖然師出同門，但擅長領域各有千秋，雖然M 240i在直線加速突破百公里後表現超越M2，但要拿M 240i跟M2在賽場上一較高下，結果可能就天差地別，秒數表現可能難望其背，就看消費者對於那一項需求更為甚鉅而進行選擇。