為了提升列車速度，目前的技術主要是針對列車本體的動力，以及空氣力學開始下手，降低空氣阻力同時提升輸出效率，是最有效率的理想作法，當然，如果能夠完全不考慮空氣阻力的話，速度提升的百分比可能會以倍數成長。

要完全去除空氣阻力，也就只有將空氣徹底抽掉，才有機會辦得到，因此超迴路列車需要特別開發專用軌道，造型是一個巨大隧道管路，抽光內部空氣使其接近真空，讓列車能在零風阻環境下，以時速1126公里驚人速度前進。

目前超迴路列車已接近測試階段，將在2016年開始，於美國內華達沙漠進行一系列原型機實驗，並預計在2020年以前，讓超迴路列車可以正式商轉上路，讓每個人都有機會體驗「超音速」新世代大眾運輸。

資料來源：

超迴路列車早期概念影片