A90 Final Edition不只是換上特殊銘牌的簡單改款。在動力方面，3.0升直列六缸渦輪增壓引擎經過調校，最大馬力從387匹提升至435匹，最大扭力也增加至58.1公斤米。而且特仕版底盤規格採用與GR Supra GT4賽車相同等級的KW可調式懸吊，提供16段回彈與12段壓縮調整。制動系統升級為Brembo套件，包含浮動式通風碟盤與金屬煞車油管，配上高性能來令片，簡直就是一輛頂級賽車。

內裝部分也沒有馬虎，Recaro碳纖維桶椅成為最大亮點，搭配紅黑雙色Alcantara麂皮包覆，營造濃厚的賽車氛圍。方向盤、門板與中央扶手同樣採用高級麂皮材質，後方更添加金屬防滾籠，讓原本是拉風的跑車，多了賽道的競技感，也可以看出 Toyota 對於這款系列最終作投注的心力。

雖然這次發表意味著Toyota與BMW的合作告一段落，但根據Toyota高層透露，品牌並未打算完全放棄Supra車系。隨著Celica的確定回歸，車迷們仍可期待全新世代Supra的誕生。這款A90 Final Edition將於2025年春季在日本與歐洲市場發售，全球限量三百輛而已，就可惜沒有在台灣上市了。