▲Cockpit共有頂級版President(左)與入門版Executive(右)兩種款式

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主導Cockpit的設計師Flavio Manzoni曾參與過LaFerrari Aperta、GTC4Lusso以及812 Superfast的設計,加上製造商Poltrona Frau可是從1980年代就開始負責Ferrari的內裝,讓紅鬃烈馬的DNA深深刻進這張品牌史上首款辦公椅。

不過就算只是張辦公椅,但Cockpit既然掛上Ferrari的名號,用料可不馬乎,做工、材質都比照實車標準。椅面真皮面料共有Scuderia、Classica以及Inedita三種款式,椅背也有碳纖維或鋁合金兩種材質供消費者選擇,就連旋轉機構也與方向盤採用相同設計以及機械元件。如果這樣的規格還無法滿足消費者的需求,Ferrari也提供高度客製化服務。

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雖然isCar在標題說Cockpit是車迷「簡單」入手Ferrari的絕佳機會,但既然貴為座椅界法拉利,Executive版7,500歐元(約24萬新台幣)、President版10,000歐元(約32萬新台幣)的定價也不是那麼親民,不過比起新車動輒1,500萬新台幣的價格來說,真的是「簡單」許多吧!

 

同場加映:

無獨有偶,Porshe也曾推出辦公椅「Office Chair RS」,不過與Ferrari全新設計的Cockpit不同,Office Chair RS幾乎是直接由911 GT3的座椅改造而成,但相對5,690美元(約17萬新台幣)的售價又更平易近人一些,各位讀者喜歡那一款呢? 

資料來源:Ferrari,Poltrona Frau