「」曾為讀者報導過近年「十大骨董車售價排行榜」的新聞,排行榜中的每一輛車款都擁有不凡的身世,如今在骨董車收藏圈中高端玩家們正在密切注意一輛將在5月18日拍賣的Ferrari 275 GTB/4,這輛車究竟有什麼特別之處值得玩家高度關注,讓它被估計將擁有超過1億元的身價呢!?

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談到Ferrari 275 GTB/4必須先介紹其前代車型Ferrari 275 GTB,後者繼承了老大哥Ferrari 250 GTO的GT血統,延續其雙座、前置引擎的經典設計,並裝載3.3L Colombo V12雙凸輪軸引擎,擁有280hp最大馬力,且是Ferrari旗下首款採用獨立式懸吊、四輪碟煞、5速手排變速箱與Transaxle後驅系統的街車。此款由Pininfarina設計的GT跑車,當時曾被媒體評選為最優秀的跑車之一,而Ferrari 275 GTB/4就是275 GTB的延續車款。

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Ferrari 275 GTB/4與Ferrari 275同樣裝載3.3L Colombo V12引擎,不過該具引擎被車廠重新改造過,首先是汽缸夾角從56°改為54°,並裝配有乾式油底殼,且將雙凸輪軸改換上四凸輪軸,讓這具V12引擎能夠更順暢的運作,使其爆發出300hp的最大馬力,極速可達到268km/h的水準,這在1960年至1970年代當時可是一等一的成績。

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Ferrari 275 GTB/4首見於1966年10月巴黎車展中,本次所拍賣底盤代號為「08769」的275 GTB/4,正是當時車展中對外展出的原型車,並且也是首輛生產的275 GTB/4,意義相當不凡。此輛車在展後隨即被買家運至美國收藏,其後歷經五任車主,在五十一年後的今日再度回到歐洲,現任車主將它託付給英國骨董車拍賣公司Coys負責拍賣。

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另外此輛車還有一處非常特殊的地方,其裝配的是Borrani輕量化鋼絲圈,由於在當時發生一起使用同款輪圈與Dunlop輪胎的275 GTB Competizione,因為動力與抓地力太強,進而造成將輪圈鋼絲扭斷的事件,此後Ferrari就不再為旗下車款配備鋼絲圈,275 GTB/4就是首波停用鋼絲圈的車型。至於此輛原型車,大概是全世界少見配有Borrani鋼絲圈的275 GTB/4了。

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Ferrari 只在1966年至1968年生產280輛的275 GTB/4,此輛即將拍賣的275 GTB/4原型車因車況良好,身世也相當特別, Coys對此次拍賣樂觀看待,參考2015年蘇富比RM Sotheby’s Auction加州Monterey汽車拍賣會中的Ferrari 275 GTB/4拍賣價格,估計此輛特殊的275 GTB/4將能拍出超過250萬英鎊(新台幣約1億元)的售價;該車一度盛傳該車將可望擠進「十大骨董車售價排行榜」中,不過以「isCar!」蒐集的資料來判斷,這輛275 GTB/4 估計拍出1億元的身價,可能還得多等幾年才有機會了!