對於車廠來說，車頂放置太陽能電池早就不是什麼稀奇的事情，因為日本車過去早有先例，但太陽能電池的功能僅限於提供空調、音響甚至散熱之用，不過最新一代的Toyota Prius PHV可就厲害了，頂頭所配置的電池可是能增加續航力，不再只是沒啥太大用處且又貴的「裝飾品」。
根據整合電子系統開發主任平野高弘表示，置於車頂上的太陽能電池為180W輸出功率，停車時太陽能電池可將電力先傳送至小型鎳氫電池，爾後在傳輸到驅動用的鋰電池，而小型電池除了能降低整體電力消耗，更具有提高效率和儲電的功能。依照Toyota的測試，以日本名古屋地區年日照時間推算，利用太陽能電池充電後一天平均能獲得2.9km行駛距離，倘若在大太陽的天氣效果更好可達6.1km，就一般都會區移動通勤相當夠用，甚至還不會浪費到一滴油。此外，行駛時也可供應給12V電瓶使用，完全達到節能和環保的效果。
當然全球PHV這類產品的最大進步，乃在於「純電動」續航力明顯提升，新Prius PHV因搭載全新8.8kWh鋰電池後，「純電動」模式下續航力達60km以上，比起上一代的26.4km明顯增加2.3倍左右，且過去100km/h引擎介入的情況，在新Prius PHV已獲得改善，主要是重新設定後「純電動」極速可達135km/h。因此在60km、135km/h的範圍之內，可是都用不到「一滴油」。另外，利用與日本家用100V/6A相同的電壓進行一般充滿電需耗14小時，不過以平常就可「邊走邊充」的設計來看，Prius PHV的確能創造驚人的續航距離。
只不過今年將在台灣發表的Prius PHV可能未配置這項科技，因為這套系統目前僅限於日本市場，而且還屬於選配，其他地區恐怕還要等等，但以台灣最近「太陽高高掛」的情況來看，似乎也頗適合將之列為標配就是了。
